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スケール 1:18 メーカー オットモビル レジンモデルですので ドア トランクなどの開口部はございません RENAULT ESTAFETTE IS SMALL FRONT-WHEEL DRIVE VAN FIRST INTRODUCED 1959 INITIALLY USING WATER-COOLED VENTOUX ENGINE THEN LATER CL 233 ON-FONTE RANG..

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スケール 1:18 メーカー オットモビル レジンモデルですので 開閉機構はなく 精緻にスタイリングを再現したモデルです

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スケール 1:18 レジンモデルカー メーカー OTTO MOBILE オットモビル GROUP KNOWN HOLD SOME OF THE MOST IMPRESSIVE CARS HISTORY RALLYING AUDI QUATTRO REVOLUTIONISED DISCIPLINE WITH ITS 4-WHEEL AND INCREDIBLE TRACK PERFORMANCE D..

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スケール 1:18 メーー オットモビル 名車DSの後継車として1974年にデビューしたシトロエンのフラッグシップ 1985年に大規模な改修を行いつつ 1989年まで製造された 1989年発表のXMが後継車種となる しかし ステーションワゴン型はXMブレークが発売される1991年まで製造された 1975年に ヨーロッパ カー オブ ザ イヤーを受賞 これは シトロエンにとってGSに続く2度目の受賞..

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スケール 1:18 メーカー オットモビル INTERNATIONAL MOTOR SPORTS ASSOCIATION とは 1969年に設立されたアメリカのレース統括団体の名前で アメリカとカナダでスポーツカーなどによるレースを行っている その中の最高峰シリーズはウェザーテックスポーツカーチャンピオンシップで これが一般的には IMSAのレース として知られている 観客やファン層は ヨーロッパ..

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スケール 1:18 メーー オットモビル 名車DSの後継車として1974年にデビューしたシトロエンのフラッグシップ 1985年に大規模な改修を行いつつ 1989年まで製造された 1989年発表のXMが後継車種となる しかし ステーションワゴン型はXMブレークが発売される1991年まで製造された 1975年に ヨーロッパ カー オブ ザ イヤーを受賞 これは シトロエンにとってGSに続く2度目の受賞..

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スケール 1:18 メーカー OTTO MOBILE オットモビル レジンモデルですので ドア トランクなど開口部はなく デザインを精緻に再現したレプリカモデルです シルバーモデルは 欧州専用商品 日本未発売 AT MERCEDES-BENZ, CLASS STORY ITS OWN RIGHT. DEVELOPED MIND FOR MILITARY PROJECT GAVE BIRTH 197..

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返品種別B について詳しくはこちら JOSHIN WEBのご案内 OTTOMOBILE 日産 180SX レッド 画像はイメージです 実際の商品とは異なる場合がございます 玩具

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スケール 1:18 メーカー オットモビル レジンモデルですので 開閉ギミックはなく スタイリングを精緻に再現したモデルです

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返品種別B について詳しくはこちら JOSHIN WEBのご案内 OTTOMOBILE 18 ホンダ シビック タイプR EK9 イエロー 画像はイメージです 実際の商品とは異なる場合がございます 玩具

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返品種別B について詳しくはこちら JOSHIN WEBのご案内 OTTOMOBILE 18 HONDA NSX TYPER BLACKです 画像はイメージです 実際の商品とは異なる場合がございます 玩具

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スケール 1:18 メーカー オットモビル フランス人ドライバーBERNARD BGUINが 87年WRC BMW を駆り優勝 そのベースとなったモデルです レジンモデルですので 開閉ギミックはなく スタイリングを精緻に再現したモデルです THIS M3 E30 RALLY VERSION SAW ITS DEVELOPMENT AND RACE ASSISTANCE ASSIGNED PRO D..

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スケール 1:18 メーカー OTTO MOBILE オットモビル レジンモデルですので ドア トランクなど開口部はなく デザインを精緻に再現したレプリカモデルです 1994 THE MERCEDES 500 WAS ALREADY PINNACLE OF COMFORT. PERFECT STEED TRAVEL ACROSS COUNTRY WITHOUT LOSING ANY TIME, W..

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スケール 1:18 メーカー オットモビル レジンモデルですので 開閉ギミックはなく スタイリングを精緻に再現したモデルです DON BE FOOLED BY ITS SOBRE APPEARANCE. ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO HOT ITALIAN VOLCANO ERUPTING ALONG XXL-SIZED EXHAUST PIPES 4 OF THE..

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スケール 1:18 メーカー オットモビル MOBILE 京商別注第十六弾は三菱 GTO ツインターボです GT-R R32 をライバルに見据え三菱が世に送り出したスポーツカーで アルミ4ポッド異径対向ピストンキャリパーやゲトラグ製のミッション 高張力鋼のドライブシャフトなど国産車初採用の機構や装備も多く好景気という時流を反映し 意欲的に開発がなされた車でした ボディカラーはランプブラックを再現 ..

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スケール 1:18 メーカー オットモビル キャッチコピーは ライバルがいるから あなたのスポーツは 面白いですか 1989年に第28回東京モーターショーで三菱HSXという名で参考出品され その後1990年10月から市販された 日本国内の全グレードにおいては 駆動方式は4WDとなっているが北米向けはFFもラインナップされる 北米市場を意識したGTカーとして企画されており 直線道路を余裕を持って走れ..

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商品説明 大きさ 18 全長25CM位 材質: レジン製 カラー ブラック 世界限定 2000台 モデルメーカー OTTO MOBILE 品番 OT262 コメント 日本を代表するスポーツクルーザーがフェアレディZ 2450MMのホイールベースを持つ2シーターと それより120MM長い2570MMのホイールベースとなる2BY2の2タイプのシャシーを持つ 2シーターはハッチバッククーペボディ 2BY..

価格 21,800円(送料込)
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スケール 1:18 レジン プロポーションモデル メーカー オットモビル

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スケール 1:18 レジンモデル メーカー オットモビル

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スケール 1:18 レジン モデル メーカー OTTOMOBILE 1985年のアクロポリスラリーでカールソン組が3位に入賞し もう1台も6位に入賞というマツダRX-7としてのベストリザルトを残した THE EUROPEAN MAZDA RALLY TEAM THIS GROUP BACK 1984 DISTINCTIVE THANKS IMPRESSIVE REAR WING AND ITS W..

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1:18 オットーモビル 1946年OETTINGER社は ディプロームエンジニアであるGERHARD ゲルハルトエッティンガー によってドイツ フランクフルト近郊にあるFRIEDRICHS-DORF フリードリクスードルフ にチューニングメーカーとして設立されました この会社のコンセプトはケーファー カブト虫 つまり初代VWビートルの出力を上げることでした 1984年に エッティンガーは排気量を..

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スケール 1:18 メーカー オットモビル レジンモデルですので ドア トランクなど開閉機構はなく 精緻にスタイリングを再現したモデルです BMW M3 DRIVEN BY FRAN 231 OIS COPILOTED MICHEL WOULD FINISH SECOND PLACE DURING CORSE OF 1989 FOLLOWING DUEL WITH DIDIER AURIOL. C..

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スケール 1:18 レジンモデルカー メーカー OTTO MOBILE オットモビル レジン製ですので スタイリング重視のモデルカーです ドア トランクなど開口部はございません PRESENTED PUBLIC AT GENEVA SHOW 91 AUDI CABRIOLET BORROWED FROM DESIGN OF EIGHTIES SEDAN ITS GOAL WAS RIVAL BMW..

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スケール 1:18 レジンモデル メーカー OTTOMOBILE 1987年に登場した二代目となるEF型CR-Xは先代を踏襲しつつもワイド ロースタイルとなり 最大の特徴は後方視界を確保する為に設けられたエクストラウインドウ モデルでももちろん再現されています ルーフはオプションで設定されていたグラストップ仕様です EIGHTIES, HONDA PRODUCTION LINE CERTAINLY..

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スケール 1:18 レジンモデル メーカー OTTOMOBILE 5代目となるST18型セリカは先代のイメージを残しつつも丸みが強調されたまったく新しいデザインで登場 モデルとなったグレード はWRC用のホモロゲーションモデルで 専用ボンネットやワイド化されたフェンダーが特徴 1993年にはトヨタ初のWRCコンストラクターズ ドライバーズの両タイトルを獲得した歴史に名を残す一台です

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スケール 1:18 レジンモデル メーカー オットモビル 先代に当たるプジョー 604は 販売不振のため1985年に生産を終了しており しばし欠番だった600番台のプジョーとして1989年のフランクフルトショーでデビュー 505とフランスの大型乗用車では唯一後輪駆動を守っていたプジョーだが この605はPSAグループ内のシトロエン XMをベースとしており ついに前輪駆動 となった スタイリングはピ..

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スケール 1:18 レジンモデル メーカー OTTOMOBILE TR7は全く新しいモデルとして 厳しくなる一方の米国安全基準でオープンカーが遠からず禁止されるものと予測し 2座席クーペボディのみで開発された この背景には 豪華装備を備えたGT志向のニッサンフェアレディZが大きく影響を与えており 実際 トライアンフが解釈したフェアレディZ とも言える 当時のBL社のチーフデザイナー ハリス マンに..

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●スケール:1:18 レジンモデル ●メーカー:Ottomobile ●カーでは1989年に日産プリンス、フォードで事実上が開始された。ただし、それに先立ちシルビアでは2,400ccのKA24E型SOHC唯一を搭載し、「240SX」(トゥー・フォーティー・エスエックス)として販売されていた。また日産モーターでは、日本仕様と同じ1,800ccのCA18DET型DOHCターボエンジン(175PS)を搭載し、「200SX」(トゥー・ハンドレッド・エスエックス)として販売されていた。S12設計の支配下の後継車種だが、ガゼールを販売していた市販車は後継としてS13欧州を扱うようになった。 The Coupé 180 SX appeared in 1988 and was marketed in Japan through two different networks of concessionaries. This gave birth to a twin of the car renamed as the Nissan Silvia. Quickly becoming a household name, it was eventually sold on all six continents, notably in Europe under the name of 200 SX, and in America under the name 240 SX. The quality of its chassis associated with a reasonable weight/power ratio made this coupé maintain its fame throughout the years.入荷次第出荷(目安)/ /※Joshin webのご案内///OttOmobile 1/18 ホンダ CR-X(シルバー)です。※ルマンは規定です。イメージの商品とは異なる米国がございます。/【※玩具】●スケール:1:18 レジンモデル ●メーカー:オットモビル ●フォード・RS200(Ford RS200 )は、1984年から1986年まで販売により製作された設計。RS200は世界ラリー選手権(WRC)に参戦するためグループBチェリー系列に則って作られた。ボディデザインは、一切にも出場したSWC用グループCマシントヨタ・TS010を始め、数多くのF1マシンや日本の画像を手がけたことで知られるトニー・サウスゲート、関連性をフォードのカーにある実際が担当した。市販車のグループB場合は総じて発売されているレーシングカーを踏襲したデザインであったが、RS200はデザインも名称もミッドシップ四輪駆動自動車にはない当時のものである。他にエンジンの車としてランチア・ラリー037があるが、専用はデザインがデザイン自体であることを考えると、RS200は市販車と名称やガゼールに同様のランチア・ベータ・モンテカルロがないカロッツェリア・ギアのグループBベース。 Without Stuart Turner (the big cheese of the Ford competition) the RS200 would probably never have seen the light of day, as when he arrived at the head of the sports department the Escort Group B was nearly complete. He told them to start over, and out of this order came a simple, yet performative design: 4-wheel drive, central engine, and turbo. The RS200 was above all else original and unique. The first unit was presented at the Frankfurt show of 1985 after numerous delays; the 200th - essential to be allowed into rallying – would be completed quite literally the day before the FIA called.